良好的極壓性,即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易的潤滑條件下,能夠防止燒結、熔焊等摩擦面損傷。極壓性的改善必須依靠極壓添加劑,它是一種分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物,這些化合物在摩擦表面的溫度達到足夠高時(shí),便與齒輪金屬表面發(fā)生化學(xué)反應,生成氯化鐵、硫化鐵、磷酸鐵薄膜,此固態(tài)膜的臨界剪切強度低于基本金屬,摩擦副滑動(dòng)時(shí)的剪切運動(dòng)就在固態(tài)膜中進(jìn)行,從而防止金屬表面出現膠合或擦傷。
適當的粘度。車(chē)輛齒輪在正常運轉條件下,齒面經(jīng)常處于彈性流體動(dòng)力潤滑狀態(tài),此時(shí),齒輪油的粘度對承載能力有重要影響。油的粘度高,彈性流體動(dòng)力潤滑油膜厚度厚,齒輪油的承載能力高,有利于齒面保護,但是粘度不是越高越好。因為,齒輪工作時(shí)攪動(dòng)齒輪油,液體內摩擦產(chǎn)生摩擦熱,會(huì )使油溫升高。油溫升高,齒輪整體溫度和齒面溫度隨之升高,油膜容易被破壞。所以齒輪油的粘度不可太大。
潤滑傳動(dòng)系統,減少齒輪及其它運動(dòng)部件的磨損,保證傳動(dòng)系統正常運動(dòng),延長(cháng)使用壽命。減少齒倫傳動(dòng)仆的摩擦和傳動(dòng)損失,提高機械效率。防止腐蝕與銹蝕。降低齒面沖擊與傳動(dòng)噪聲。齒輪油有洗滌作用,能不斷將結在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。
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